














⭕️新製品 RTL-F.RTL300R(301RR).MONTESA COTA 4RT(4RIDE).等 クラッチ加工(ギヤ抜け、段付き等)
4,400円から18,150円
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クラッチアウター センターギヤ抜け防止固定+アウター段付き摩耗補修加工(中古もしくは新品アウターを送っていただき加工返送)
¥6,600
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クラッチアウター新品にセンターギヤ抜け防止固定加工済み品
¥18,150
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インナー(ボス)段付き摩耗、スラスト面、切削加工(ボスを送っていただき加工返送)
¥4,400
RTL-F.RTL300R(301RR).MONTESA COTA 4RT(4RIDE).等 クラッチ加工(ギヤ抜け、段付き等)
A.クラッチアウターのセンターギヤ抜け防止固定+アウター段付き摩耗補修加工(中古もしくは新品アウターを送っていただき加工返送)
製品番号 KITA-KAKOU-5 ¥6,600.
B.クラッチアウターのセンターギヤ抜け防止固定加工済み品(新品アウターに加工済み)
製品番号 KITA-KAKOU-6 ¥18,150.
C.インナー(ボス)段付き摩耗、スラスト面、切削加工(ボスを送っていただき加工返送)
製品番号 KITA-KAKOU-7 ¥4,400.
A.アウターよりセンターギヤが抜けてくると、クラッチ全体がダメになっていきます。
裏のワッシャーが少しでも動くようであれば、ギヤとアウター間で振動しているという事です。対策済み品でも動くなら、すでに振動しています。
症状としては、引きずりが出たり、半クラが不安定になったり、すぐにジャダーが出たり、ギヤオイルがいきなり汚れてきたりします。
例外は有りません。5回乗って抜けてきたIAの方、半年で抜けてきた初級の方もおられます。早めの加工をお勧めします。
カシメと接着を併用して、いくつかのノウハウも加えて正確に完全に固定します。
こちらでは抜けない加工では無く、振動しない加工をしています。今まで一度もワッシャーが動く(振動する)ようになった事はありません。
基本的に、段付き摩耗は、同一時なら無料で切削しています。
あまりに段付き摩耗が酷い、内蔵のゴムダンパーがヘタっている場合などは、B.をお勧めしています。
B.新品のアウターにセンターギヤ抜け防止固定加工をした物です。使用頻度によりますが、1〜5年使用したアウターならこちらに交換した方が良いと思います。
C.写真9の様に、段差が出来てくるとタッチが悪くなってきます。ディスクセット交換時に、段差を取らないと、クラッチを切った際、削れた溝にプレートが落ち込もうとするので、引きずりやタッチの甘さが出ます。
ただ単にディスクセットを外しての点検後も、段差を取らず、全く同じ順番角度に戻さないと、引きずりが出ます。
⭕️新車時は異常が無く、1年乗って出てきたなら、抜け止め加工で改善します。新車時から異常を感じ、数回しか乗っていないのに抜けてきているなら、異常振動の為抜けてきているので、チューニングをお勧めします。抜け止めは対処法であって、根本治療ではありません。
https://kitasan08.shop/items/5686801bef33779d9901d580
https://www.youtube.com/watch?v=RY08cUTVj0I
写真
1.完全に洗浄後、特殊金属用接着剤塗布後、プレスで圧入して、手作業でカシメをします。
2.最大でこんなに抜けている物も有りました。こうなると、クラッチレバーを握り切るとクラッチから異音が出ますし、思う様に繋がり切れません。
3.4.センターギヤ下のワッシャーが動くなら、抜け始めています。
5.プレス前。精度を上げる特殊なノウハウが各工程に有ります。
6.抜け止めは、クラッチチューニングの一つの要素でした。
7.分かりずらいのですが、ギヤが抜けてバスケットが外に出てきた分、フリクションディスクの当たり面が矢印の様にズレてきています。カバーを開けた時点で分かります。もう直さず交換した方が良いレベルです。
8.9. C.のインナー(ボス)段付き摩耗切削の前後です。アウター切削より難しく手間が掛かります。
10.センターギヤとアウターが一体化していないと、クラッチ全体が揺れて(振動)しまいます。
12.13.加工中。13.のように必ず元々の位置に組みます。
14.15.ギヤが抜けてきたまま乗っていた為、裏のカラーとセンターギヤが焼き付きを起こしています。こうなると、アウターもカラーもベアリングも交換となります。
下記もこれらの車種には有効です。
●SPクラッチリフタープレートはクラッチ本体の振動を減らし、タッチを良くします。
https://kitasan08.shop/items/5e381dab94cf7b67ccc9ef89
●クラッチプレート溝切り面出し加工 は、引きずりと熱ダレを減らす効果が有ります。クラッチプレートの精度不足で、振動や引きずりが多く発生して、不具合が起こっているケースが多いです。
https://kitasan08.shop/items/5c2b90e827b44e5cf8ad910a
●溝切り面出し加工済みクラッチプレートセットもあります。
https://kitasan08.shop/items/6329bd6ea32394466e41a22c
上記3点の効果は、レビューを参考にして下さい。
●何をやってもおかしいとなれば、チューニングをお勧めします。
https://kitasan08.shop/items/5686801bef33779d9901d580
https://www.youtube.com/watch?v=RY08cUTVj0I
A.C.ご希望の方は、ご注文後、下記に送って下さい。
通常、受け取りより1週間以内に発送致します。
工房きたむら
〒391-0100 長野県諏訪郡原村17217-2986
090-4128-6944
[email protected]
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