●ブレーキテック(BRAKTEC)、AJP用 ブレーキ及びクラッチレバー用ブッシュ
1本分2個で ¥399
商品番号 KITA-P1-01
⭕️⭕️品切れ中の場合、Webikeに在庫があるか確認してみて下さい。
https://www.webike.net/sd/25646502/
低摩擦係数、耐摩耗特性、国内メーカー製樹脂ブッシュ。
ブレーキテック純正レバー上側真鍮製ブッシュは、新品時より穴が少し大きいです。上下共交換をお勧めします。
写真1、左純正。右がこちらで打ち替えている物。転けたり、使い込むと潰れて、ガタが出てくる樹脂ブッシュ。
2、3、左が外した純正。外からは分からないけれど、外してみると、こんなに潰れていたりします。
4、細いマイナスドライバーなどでこじって外し、穴を綺麗にして、
5、硬いのですが、慎重に上下共叩き込んで下さい。たまに割れるほどキツキツです。
6、長くて、ビッタリ。
7、純正は、短かく潰れやすいです。
「この隙間にグリスを溜めるんですね!」
という方がいましたが、私は砂混じりのカスカスの物が詰まってるのしか見た事無いです。ボルトの軸がどんどん減ります。
● S3製等の元々ブッシュを使っていないレバーには使えません。
幾つもの種類をテストし、選択しました。
強くて低摩擦係数のポリアセタール樹脂製なのでオイルが切れても抵抗は小さいです。チェーンオイルを差す時にレバーを外さず脇から少し差すだけで、常にオイルが入れ替わり、砂が混じってしまったグリスのようにボルトを削りません。
こちらで打ち換える場合レバー1本¥600(ブッシュ代込み)です。
★★★最近ショップからのご注文が増えています。取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。
よろしくお願いいたします。
◎ショップさまへ 業販しております。決済せずにご連絡下さい。
[email protected]
その他のアイテム
-
- YZ250(1994〜現行)YZ250X(全年式) 溝切り面出し加工済み クラッチプレートセット
- ¥20,603
-
- Beta RR 2T.クロストレーナー(2015~2017)用クラッチスプリングリテーナー
- ¥10,781
-
- クラッチスプリングリテーナーCRF250L(21~)CB250R(22~)CBR600RR(21~)BetaRR125 4T(21~)CBR250RR(20~)等
- ¥7,986
-
- HORNET250.JADE.CBR250 (MC14.17.19.22).バイアルスTL125.等用 SPクラッチリフタープレート
- ¥8,651
-
- マスターシリンダータンクボルト チタン製 4本セット
- ¥532
-
- YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー
- ¥9,050