《クラッチプレート溝切り面出し加工》（スチール製のみ） 　１枚当たり¥1,815.(例えばセロー250には5枚使用しています。) 　（返送料 １梱包¥605.） 製品番号　KITA-KAKOU-3 ⭕️常に予約が詰まっていますので、車種によりますが、発送まで2週間程、お時間を下さい。 ○参考車種 セロー、YZ、CR、外車等　トレール、エンデューロ、モトクロス、ロード、旧車、など。 Beta、Sherco、Scorpa、Montesa、等トライアル車。 湿式多板クラッチ 車種問わず。 https://www.off1.jp/_ct/17247210 ＊症状と効果＊ ◎面精度が上がり、半クラが扱いやすく、引きずりが減ります。 ◎溝切りにより、オイルの供給及び保持により、プレートの発熱や歪みを抑えます。 ◎インギヤ、クラッチ握りでの始動困難。特にYZ250FX、RTL、Beta 等。しっかり切れるので、インギヤで始動しやすくなります。セルの負担が減ります。 ◎プレートの面粗度(初期のザリザリ)による繋がりに依存しないので、タッチの変化が短期長期的に少なくなります。フリクションディスク2.3セット分使用出来ます。 ◎引きずりが減るので、シフトが入りやすく、ミッション等のダメージも減ります。 ⭕️⭕️ご注文時に、必ず備考欄に車種と症状の記載をお願いいたします。 ⭕️車種、状態により、加工内容が全く異なります。 簡単に分けると、 1.クラッチの一部がオイルに浸かっているタイプ。 オイルを良く通し、冷やす。 2.クラッチがオイル油面より上に有るタイプ。 オイルを溜め込み、オイル切れを防ぐ。 3.両者の中間のタイプ。 が有ります。 ●お持ちの各車種の新品もしくは使用したプレートを送ってください。 加工し、返送致します。 黒く焼けてしまっていたり、新品でも修正不可能な程歪んでいる物には加工出来ません。少し色が付いているぐらいなら大丈夫。送っていただければ、こちらで判断致します。 ⭕️パーツナンバー、入手先等をお知らせいただければ、こちらで新品を取り寄せ、加工出来る場合もあります。 ●特殊なプレートや特殊な加工の場合、追加料金が掛かる場合があります。後日請求致します。 ●フリクションディスクセットアップもしております。フリクションディスクの精度不良は、まず歪みを取り、バスケットとの当たり面を整えます。 １枚１枚の個体差により、１周により厚みが違います。合計での各角度での厚みを合わせナンバーを書き込みます。 フリクションディスクセットアップ1枚当たり¥907.-(税込)です。 ⭕️GASGAS TXT や Vertigo 2017以降Sherco Scorpa等のアーム式ダイヤフラムクラッチのプレート溝切りは不用ですがより精度が必要です。 「プレートの面出し、ボスとの摺動面研磨(ポストパイプ当たり円弧面)」 も同額1枚当たり¥1,815.(税込)で加工しております。 これだけで、とても良く切れるケースもあります。プレートを度々組み替える方から依頼があります。 ★本来写真８、９の様な、クラッチチューニングの一つのメニューでしたが、プレートのみの加工依頼も多いので、商品アイテムの一つとしました。 写真１、３、４、５、１０、１１、１２、色々な車種でのデータがあります。 写真２、送っていただいた写真。 焼けなかった。今までで一番良かった。との事です。 写真６、７の様な、新品初期歪み不良も面出しし直します。 写真８、チューニングでお預かり車両組み込み中。 写真９、チューニング終了品。 写真１０、１１、送って頂いた使用品に加工。 色々テスト継続中。 ★★★最近ショップからのご注文が増えています。取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。 ★いずれのパーツ商品も複数同梱可で送料は一梱包¥605.　 1万円以上(税込)送料無料です。 ◎ショップさまへ　業販しております。ご連絡下さい。 郵送はこちらまで 〒391-0100　長野県諏訪郡原村１７２１７－２９８６ 工房きたむら　　北村隆典 090-4128-6944 fax 0266-55-5189 ●[email protected] http://kitasan08.exblog.jp/ https://kitasan08.stores.jp/#!/ http://www.facebook.com/takanori.kitamura