STORES　 工房きたむら

取り付け完了しました。新車から半年で抜けてガタが有りました。交換後、変な振動や音は無くなりました。ありがとうございます😊

新車を下ろして10回程度乗りましたが、例のワッシャーは動く状態。
調子は悪く無かったのですが、将来の不具合対策をしたので安心して選手権に臨めます。
さらには、超特急納期だったので週末の練習に間に合いました。
ありがとうございます♪

レビューありがとうございます。
10回ですか。ワッシャーが動くとアウトです。新品は100%動きません。
出て来て悪さ、をするのでは無くて、出てきてしまうような、アウターとギヤが”カタカタ”振動している事、に問題が有ります。
これで本来の性能が出ます。
安心して乗ってください！

STORES　 工房きたむら

とても素早く対応していただきました。
取り付けは今週末を予定していますが、
前に溝入りプレートを取り付けた時にクラッチのタッチがとても良くなったので今回も楽しみです。

ありがとうございます！
溝切り面出しプレートなどは、症状に対する対応策なのです(誰もが必要では無い)が、アウターのセンターギヤ完全固定は、修理(誰もが必要)だと思っています。
スタートラインですね。
アウターとギヤが振動していた(壊れていた)なら、タッチが良く(直り)ます！

STORES　 工房きたむら

2回目の依頼になります。
今回も新車から10ヶ月程度でギヤ抜けが発生してしまいました。
加工後はクラッチミート時の振動が全く無くなり、安心してトライできるようになりました。
また、精度が求められている重要なパーツなのが良くわかりました。
もう一台の方も加工から1年以上経っても全く問題ありません。

直って良かったです。
新車時から異常が有ったかもしれませんね。
RTLのクラッチの異常の１番の原因が、このギヤ抜けです。
抜けて来ておかしくなるのでは無く、ギヤとアウター間で振動を起こして、おかしくなります。
なので、見た目では無く、裏のワッシャーが動くとアウトなんです。例え加工済み品でも動くと振動しています。
ありがとうございました！

STORES　 工房きたむら

素晴らしい職人技に感激しました。
もう二度とギア抜けしないと思えるぐらいしっかりと固定さてれいて安心感があります。
またとても迅速、丁寧な対応ありがとうございました。

ありがとうございます！
加工依頼でしょうか？
分かっていただけたと思います。
抜けてこないようにするのと、一体化するのと、違うんです。

STORES　 工房きたむら

今のところは絶好調

今後暫くしてから様子見て変化無ければ最高！

ありがとうございます。
うちのは抜けません。
抜けてきたら無料で、交換もしくは再加工致します！

STORES　 工房きたむら

先ず新品対策品のカシメを見てこれなら確実だなと確信しました。

対策品と交換するために現クラッチセットを外そうとしたら何とナットが締まっておらず指でクルクルまわる程度でした。
つまりクラッチ全体が軸方向に自由に2mm程度遊んでいたと思われます。（私がカバー開けたのは初めてなので前所有者又は整備屋のミス）
それに加えてセンターギヤも2mm抜け出ていました。
このような状態では今までの不具合は当たり前でしょう。
不具合とは、①朝一番トランポから降ろす時ギヤINでクラッチレバーを握ってもタイヤが回らない。
②ギヤINでキックするとエンジンが始動しない。
③キックした時、たまにガキッと音がしてギヤのかみ合いミスが起きる。（キックのアイドルギヤが軸方向にずれて遊んでキックギヤと不完全噛み合いになったと考える）

対策品と交換後1日だけの感想ですが上記不具合が解消されました。
今回、同時にキタムラミゾ切りプレートも取り付けましたので
不具合解消がキタムラ効果によるものか適正ナット締め付けによるものかはっきり切り分けられませんが、原因は全てつぶしたと思えるのでもう今後クラッチで悩むことはないという安心感は大きいです。

ご購入レビューありがとうございます。
ナットが緩んでいましたか！それはダメです。
センターギヤも2mm抜け出ていたとの事。
センターギヤ抜けは、
1.通常の走行1年程で抜けてきて、その為異常が出るケース。
2.アウターとギヤの圧入が緩く、新車時より振動している。
3.本体に異常が有る為、振動が出て、抜けてくるケース。
が有るようです。
3.の場合はチューニングをしないと、異常は完全には直らないと思いますが、まずは、抜け止め加工ですね。

クラッチはガタガタしなくて摩擦材が正常でオイルがちゃんと回る。
と、正常に作動します。
安心して普通に乗りたいですよね。

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