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新 TLR200.TL125.等用 溝切り面出し加工済み クラッチプレートセット

10,538円

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TLR200.TL125.等用 溝切り面出し加工済み クラッチプレートセット ●クラッチプレート4枚に溝切り面出し加工済みの1台分のセット。¥10,538. 商品番号 KITA-MMCP-12 ⭕️TLR200・TL125S(バイアルス)・TL125SB(イーハトーブ)・TL125D.H.J(JD06) 純正品番 22311-107-000 に対応。 ⭕️使用枚数などの確認が取れていませんが、以下の機種にも使われているようです。 NSR50 NS50F CB125T CR80R CRM50 XR100モタード CRF100F XL200R XR200R NX125 NSF100 XR100R CD90 XL125S レブル250 CG125 XLR125R MT50等 ⭕️この車種の場合 乗車時間、状況によるタッチの変化が大きい。(熱ダレ) などの改善に効果があります。 ●当工房のスタッフ清水(トライアル国際B級)のTLR200にも『溝切り面出し加工済みクラッチプレートセット』『SPクラッチリフタープレート』が組んであります。溝切りプレートで熱ダレがかなり改善され、リフタープレートでタッチが扱いやすくなっています。 https://kitasan08.shop/items/61662c14211ac3246b1cd7f8 ●off1.jpにも紹介していただきました。 https://www.off1.jp/_ct/17247210 (注.こちらには旧価格が表示されています。) 溝切り面出しクラッチプレートの効果は、以下のレビューが参考になると思います。 https://kitasan08.shop/items/5c2b90e827b44e5cf8ad910a/reviews ●プレート交換時に"フリクションディスクの厚み"がマニュアル規定値内であっても、コルクの粒々が判別出来ない程黒く炭化していたら、 "寿命"です。爪を立てるとカリカリして、コルク(摩擦材)では無く摩擦力が少ない炭になっています。 ●『溝切り面出しプレートは、精度を上げて、より平らなので、オイルが溜まる歪み(ガタ、ヨレ)が少ないけれど、溝でオイルを保持させ(半切り)、”どのような使い方にも”、常に安定した状態を保てるようにしました。』 ●引きずり、ジャダー(ガクガク繋がる)、の対策には、SPリフタープレートが効果があります。クラッチの異常振動を抑え、繋がりがスムーズになります。 https://kitasan08.shop/items/61662c14211ac3246b1cd7f8 ●YZ等のレーサーやトライアル車用の溝切り面出し加工は、クラッチがしっかりオイルに浸かっているので、潤滑しやすいように全切り(端から端まで)にします。どんどん排出させて冷やす加工をします。 ”半切り”と”全切り”で全く役目が違います。 セローにYZの様な、全切りをテストしたところ、すぐに焼けてしまいました。 ◯写真1. 4枚のセットです。面精度を高め、オイルを保持する構造です。 ◯写真2. ハードなテストをした直後。オイルを保持しています。変色はしていますが、歪みも摩耗も少なく良好。この状態だとフリクションディスクも継続使用可能。(写真は他車種です。) ◯写真3. 溝切り面出し加工は、クラッチ本体を加工する、「クラッチチューニング」の要素の一つでした。プレートのみの加工でも効果が大きいので、アイテムの一つにしました。クラッチスプリングリテーナーとは、効くところが違います。(写真はRTL-F) ○写真4. 梱包の袋に書き込んでありますが、組む際、裏表の角が丸い方をエンジン側に組んでください。 ●こちらの加工品は、クラッチプレート新品時の表面粗さ(初期のザリザリ)による摩擦力、繋がりに依存していません。 面出しにより平面度が上がり接触面積が増え、溝切りにより面圧が上がる等で摩擦力を得ています。 『このタイプは、溝にオイルを保持し、発熱を抑えます。』 面出ししてあるので平らでツルツルです。減っても変化が少ないので、タッチの変化が短期長期的に少なくなります。 通常、フリクションディスクとクラッチプレートは同時交換しないと、すぐに滑り出しますが、この加工済みプレートだと、フリクションディスク2セット分以上使用出来ます。 溝切り面出しプレート と名前が付いていますが、 "新品時の歪みを叩いたり曲げたりして平らにする面出し"、溝切り、最終バリ取り面出し。が正しいです。 工房にて手作業で加工しています。 ●フリクションディスクのセットアップもしています。1枚当たり¥907. 現時点では個別に依頼を受付中です。トラブル抑制の加工です。 クラッチプレートの溝切り面出し加工程ではありませんが効果があります。 新品フリクションディスクを定盤やガラス板に乗せて「カタカタ」しなくて、1枚1枚の1周どこをノギスで測って同じ厚さなら、セットアップは『さほど』必要では有りません。 ●他車種用新品加工済みクラッチプレートも随時、増やしていきます。 よろしくお願い致します。 ◎ショップさまへ 業販しております。決済せずにご連絡下さい。 [email protected]

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