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YAMAHA セロー225用 強化ダウンフェンダーセット(送料込み価格)

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¥20,900 税込

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セロー225用 強化ダウンフェンダーセット(送料込み) スタビライザーブラケット(フォークアウターに付く)、嵩上げカラー、スタビライザー付きフェンダー(ホワイト)、各接続ボルト、のセットです。 ⭕️送料について 送料込みでの値段にしました。 着払いの時よりお支払いは安くなっています。 ★まだ量産体制に入っていませんがお尻を叩かれて公開しました。手作り感がたっぷりのブラケットですが、機能はしっかりしています。 ★アップフェンダーにスタビライザーとして使われる方は、リベットをこちらで取り外して、フェンダーも同梱して送ります。(備考欄に書き込みお願いします。同額です。) ⭕️装着すると、フロント周りの剛性が格段にアップします。 ダウンフェンダーによりタイヤがどのラインを通るか見極めやすいです。 ノーマルより遥かにフロントタイヤを思ったラインに乗せやすくなります。 下りでフルブレーキングをしたり、グリップが良い路面や岩場でハンドルを切ってもヨレヨレしません。 トライアル的走行や激下りに強く、もちろん登りの路面とタイヤの位置も確認出来ます。フラットダートでも反応が良く修正がしやすいです。 ⭕️⭕️アップフェンダーにダウンフェンダー無しでも強力なスタビライザーとして機能します。 セローは、225も250もアクスルシャフトの直径が15mmしか無く、ステアリング周りも華奢なのでフロント周りの剛性が足りていないと思います。 私自身、下りで思ったラインに乗せられなかったり、ヨレるので怖かったり、地面が遠い感じがしていました。 ★ダウンフェンダーを仮組みし、スタビのボルトを固定する前後で、 ■車両の前から前輪を股に挟み、ハンドルを抉ってみてもらう■ と、違いが分かると思います。セロー225.250.トリッカーの構造とアクスルシャフトの細さゆえの弱点です。 写真説明と装着方法 1.2.ホワイトのみです。 3.ぶつけても強いです。 4.5.左右R.L.の刻印があります。フォークブーツを嵌めてあった溝にブラケットを嵌めて下さい。 6.割締めボルトを軽く仮締めして下さい。 7.8.スタビ付きフェンダーを仮締めし、タイヤに対してセンターが出るようにして、本締めして下さい。カラーは前が長いです。 フェンダー固定ボルトは、M6 トルク10N・m。 割締めボルトは、M6 トルク5N・mで十分緩みませんでした。割締めの隙間が開いているのが正しいです。 9.10.ブラケットの上に少しストレート部が残りますので、フォークブーツをタイラップなどで止めて下さい。 11.12.タイヤとフェンダーのクリアランスはこの程度です。極めて泥濘地走行が多い方は、ワッシャー、カラーなどを足して嵩上げして下さい。 13.右(R)側に力の抜けるステッカーが貼ってあります。 14.超過酷なテスト(遊び)を繰り返しました! リンクしてあるYou Tubeも見て下さい。 15.セロー250用、トリッカー用も研究作製中です。 16.アップフェンダーにスタビライザー単体として使えるか、フェンダーのリベット止めを外し、問題が無いか試してみました。 裏から4mmドリルで貫通させ、8mmドリルでカシメを取って、スタビに残ったリベットも少し8mmドリルでもんで叩き出しました。 17.スタビライザーとしての装着状態。 ●スタビライザー付きフェンダー(ホワイト)は、リベット留め一体型のホンダ純正品を少し加工した物です。 しなやかで泥はねが少ないフェンダーと強度の高いスタビライザーで性能からすると、とても安価で優れた製品です。 補修用に、¥7,700.-(税込.)にて別売致します。ご連絡下さい。 ★★★取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。 ★★ネットでの決済が苦手な方は、メール頂ければ、振り込み、代引き発送等致します。kitasan08@icloud.com ◎ショップさまへ 業販しております。ご連絡下さい。