YAMAHA セロー250.トリッカー用 チェーンテンショナー（全年式対応） 全てのトライアルバイクには、装備されているチェーンテンショナーです。 赤ローラータイプ　商品番号：KITA-CT-2-R 黒ローラータイプ　商品番号：KITA-CT-2-B ⭕️⭕️品切れ中の場合、Webikeに在庫があるか確認してみて下さい。 https://www.webike.net/sd/25633489/ ⭕️⭕️すみません。スプリングの巻きが緩く、チェーンの張りが弱くなる物が見つかりました。写真のように張らない場合、申し訳ありませんが着払いで送付していただけるでしょうか。正常に作動するように、組み替え調整します。メール頂けるとすぐに対応致します。 よろしくお願いいたします。 〒391-0100長野県諏訪郡原村17217-2986 工房きたむら　090-4128-6944 [email protected] ●本体(ローラー付き).サイドプレート.カラー×2.ワッシャー×3.スプリング.ボルト.ナット. 高強度ウレタン製ベアリング入り"10mmシャフト"ローラー、高強度スプリング。テンションも素材も強力です。 ●定評のあるセロー225用のチェーンテンショナーにアタッチメント等を製作し、セロー250及びトリッカーに強力に装着出来るようにしました。 両車のチェーンテンショナー装着部の構造は同じです。 ●トライアル的走行やオフロード走行で、常にチェーンを張り、チェーンの暴れを防止し、エンジンの力を的確にリヤタイヤに伝えます。 ●例えば、滑る斜面や岩の上で、チェーンが”たるんで”いると、 アクセル、クラッチで駆動を掛けようとしても、 まずチェーンが張って、一瞬遅れて ”いきなり伝わります。” なので滑ったり、アクセルを閉じても”ガチャガチャ”とギクシャクします。 ●舗装路走行でも、アクセルに素早く反応してくれます。 ●強力なバネを使用していますので、シールチェーンでも、520(サイズアップ)チェーンでもしっかりテンションを掛けてくれます。 ●高速道路での長距離使用は勧められませんが、私のセロー225に１年半組んだまま、”あんな事やこんな事”をしましたが、全くのノートラブルです。緩みも曲がりも有りませんでした。サイドスタンドにも隠れて、守られています。 ●チェーンが暴れず「ガチャガチャ、カラカラ」音が減り気持ち良く走れます。 ⭕️こちらに実車持ち込みの場合、組み込み(チェーン張り等含む)¥3,630.(税込)致します。 写真と装着方法 1.2. 3.テンショナー単体と装着した状態。ローラーは赤と黒が有ります。 4.5.チェーンの張り方はテンショナーを付ける前にマニュアル通り、上下幅40〜50mm程にして下さい。Rサス全伸び45mmがベストです。 6.この状態に組み込み済み。 7.8.9.ナットを外し、スプリングが効かない状態で、フレームに有るステーに差し入れ、ナットを締め込みます。22N・m前後。 10.本体の左右のガタは1mm以下ですが、ワッシャーが乗り上げると、ガタが3mm以上になります。7.のような状態に組んでください。 11.12.締め込んだ状態から、スプリング端に丸くしたタイラップなどを掛け引き下げ、アームを持ち上げて引っ掛けます。動画参照。 13.14.パーツ構成。セロー225用チェーンテンショナーにパーツを足し、ワッシャーを入れ換えて、セットになっています。プレートに上下が有り、下側にポンチマークが入っています。 動画も参考にして組んで下さい。 工房の試乗車、トリッカー、セロー225、に組んであります。試乗してみて下さい。 よろしくお願い致します。 ●スプリング、ローラー、アーム等の在庫あります。 ✉️このアイテムについて問い合わせる　よりご連絡下さい。 ◎ショップさまへ　業販しております。決済せずにご連絡下さい。 [email protected]