Beta Evo2T.4T. Rev3.Techno用クラッチスプリングリテーナー
リテーナー6個(A2011アルミ合金 ブラックアルマイト)、
専用クロモリボルト6本(締め付け4mmヘキサゴン)、強さ調整用ワッシャ2種1.6mm×6枚、 0.8mm×6枚。
製品番号 KITA-B11-01
⭕️クラッチスプリングからの異常振動を抑え込み、作動精度を向上させるパーツです。
⭕️効果
◯クラッチのスムーズな切れ繋がり。
・ガツガツ繋がる。
・繋ぐ時に半クラがあるが、切ると半クラ無くいきなり切れる。
・キャンバーターンでギクシャクなど。
◯滑らずしっかり繋がります。
○フロントアップがやりやすくなります!
◯フリクションロスの低減もあり、握りが軽くなります。
◯ジャダーの軽減。
◯ディスクの耐久性向上。
◯ワッシャ使用で強さの微調整が可能。
◯クラッチを切って全開時に進んでしまう症状の緩和。
◯S3製ハードスプリング、ミタニ製ソフトスプリング、にも使用可能です。
◯レビューを見て頂くとより分かりやすいと思います。
装着すると、機械として より設計に近い動きをします。
ここに問題が有り、滑ったり、タッチが悪いバイクにはとても効果があります。重くも軽くも出来ます。
スプリングとプレッシャープレートが、バイブレーションを起こし難いようにしました。
☆こちらを見ていただくと分かりやすいと思います。 https://youtu.be/3GqmtQxJyu0
純正には、年式とFactoryかで中に入っているワッシャーが違うのですが、
●鉄ワッシャーが入っているタイプは、
ワッシャー無しで純正と同じ。ワッシャーを入れるほど、『握り・繋がりが弱くなります。』
●純正アルミ赤ワッシャーのタイプは-1.5mm分オフセットが有るので、
1.6mmワッシャを入れて純正とほぼ同じ。
さらに0.8mmワッシャーを入れると純正より、ほぼ0.9mm分『握り・繋がりが弱くなります。』
ソフトスプリングを組まれる場合、ソフトを対角で、2本、3本、4本、6本、混ぜての交換も出来ます。この場合、ワッシャーは無しで良いと思います。ソフト6本でワッシャーを組むと軽すぎ、繋ぎが弱過ぎ、でフロントが上がらないかもしれません。
*通常、女性はソフトスプリング3か4本ワッシャー無し。が多いです。
1、まず、サイズをギリギリに造ってあるので、種別により硬いのですが、リテーナーにスプリングをねじ込んでから装着して下さい。
2、必要に応じて、ボスのポストの上にワッシャを置くか、リテーナーの裏に嵌めてください。グリスで付けても良いです。
3、スプリング、リテーナーを差し入れて。
4、ボルトを差し仮締め、6本共少し緩め、数回レバーを握ったり離したりした後(落ち着く位置に収まります)対角に締めていってください。
写真1 プレッシャープレートにちょうど収まります。
写真2 左純正、右きたむらリテーナー
写真3 左から、Beta純正、Beta Sherco両用ミタニ製ソフトスプリング、Sherco純正、Beta Sherco両用S3製ハードスプリング
写真4 ワッシャはさらに増やして軽くも出来ます。ご希望なら注文時に備考欄にワッシャ追加希望とお書きください。
写真5 どの車種もこのように、スプリングがプレッシャープレートと、ボスのポストとも干渉しています。振動とフリクションロスが発生します。
写真6 純正アルミ赤は、プレッシャープレートのズレは止められません。裏向きに付けると押さえを強く出来ますが、写真5のように、壁と干渉してしまいます。
写真7 鉄リテーナーだとこんなにスプリングがズレてしまい、壁と擦れて、振動もしています。
写真8 純正赤リテーナーでもこれだけ動き回ります。
写真9、ワッシャーはボルトを締め込むと完全に固定されます。多く入れるとスプリングの締め込みが減り、軽くなります。
もし、組み込みが不安な方は、工房か何処かの現地で¥6,050.で組み込み致します。
状態を見て、強弱のアドバイスも出来ます。
よろしくお願いいたします。
要望に合わせ、試作、テスト、設計するに、力造クラッチタイズキャップ(製造中止)、CSP社カラー、黒山レーシングスペシャルワッシャ、Beta 赤アルミリテーナー、Sherco純正、なども参考にさせて頂き完成致しました。他社製とは構造と機能が違います。
⭕️リテーナーはクラッチのタッチや切れの向上に効果が有りますが、
『より引きずりを減らしたい。より熱ダレしないように。』
は、クラッチプレート溝切り面出し加工が有効です。https://kitasan08.shop/items/5c2b90e827b44e5cf8ad910a
★★★最近ショップからのご注文が増えています。取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。
★いずれのパーツ商品も複数同梱可で送料は一梱包¥605.です。
◎ショップさまへ 業販しております。決済せずにご連絡下さい。
[email protected]
その他のアイテム
-
- マスターシリンダータンクボルト チタン製 4本セット
- ¥484
-
- 新 セロー250.トリッカー用 チェーンテンショナー
- ¥13,915
-
- MIKUNI TMX キャブレター用 可変アイドルスクリュー
- ¥4,200
-
- HONDA CRF250L.M.RALLY (2012〜2020) .レブルRebel250(2017〜2019).CB250R.CBR250R.CB250F等用クラッチスプリングリテーナー
- ¥8,470
-
- HONDA CRF125F用 SPクラッチリフタープレート
- ¥7,623
-
- YZ250(1994〜現行)YZ250X(全年式) 溝切り面出し加工済み クラッチプレートセット
- ¥18,730