新製品　HONDA XR250(BAJA・MOTARD)1995~2007.MD30用 SPクラッチリフタープレート 商品番号：KITA-H31-07 BAJA・MOTARD全年式にも適合。 HONDA純正リフタープレート 22366-HC4-000 使用車種に適合。 NTNベアリング(6903)打ち込み済み。 注 XLR250R.には使用出来ません。すみません、現在ラインナップに有りません。 ⭕️クラッチスプリングの”振動”の影響を減らし、フリクションロスを低減させ、より正確に作動させ、握りが軽く、切れ繋がりが良くなります。 シフトが軽く、ニュートラルも出やすくなります。 ●下記リンクの動画(他車種)の様に純正リフタープレートだと、スプリングが安定せず、スプリングから発生した振動がクラッチ本体を振動させてしまい、クラッチの繋がりが悪くなり、引きずり(握っているのに進む)も多く発生します。 ●振動が発生すると瞬時にスムーズに繋がりません。繋がらないと無用な熱が発生し、ディスク類やクラッチ本体の寿命も短くなります。 ●こちらも他車種用SPリフタープレートですが、レビューを参考にして下さい。https://kitasan08.shop/items/5e381dab94cf7b67ccc9ef89 ⭕️付属のワッシャー無しでSPリフタープレートを組むと、純正よりスプリングを圧縮する量が1.0mm減るので握りは『軽く』なりますが、繋がり、切れは純正より良くなります。こちらがお勧めです。 ⭕️ハードに乗る方は、付属の1.0mmワッシャーをクラッチセンターの上、スプリングの下に入れていただくと純正とほぼ同じ重さになり、繋がりが”より”強くなります。 ⭕️このタイプに使用のベアリングは、強く打ち込んである為再使用せず、こちらで新品を圧入してあります。 写真 1.セット内容。特殊な加工を施し、スプリングからの振動と伝わりを減少させクラッチ全体の振動を抑えます。 2.3.スプリングの暴れを抑えます。 4.5.より全体をセンターに寄せバランスを良くさせる為、ボルトにも加工してあります。 6.ベアリングはこちらで打ち込み済みです。 7.2006年モデル XR250 8.1995年初期モデル XR250 9.2000年モデル XR250 BAJA 10.2006年モデル XR250 MOTARD ⭕️SPリフタープレートは、クラッチのタッチや切れ向上に効果が有りますが、 『より引きずりを減らしたい。より熱ダレしないように。』 は、クラッチプレート溝切り面出し加工が有効です。https://kitasan08.shop/items/5c2b90e827b44e5cf8ad910a ★★★最近ショップからのご注文が増えています。取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。 よろしくお願いいたします。 ◎ショップさまへ　業販しております。決済せずにご連絡下さい。 [email protected]