KAWASAKI KX85.KX100.KX112.等用クラッチスプリングリテーナー
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KAWASAKI KX85.KX100.KX112.等用クラッチスプリングリテーナー

¥6,050 税込

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KAWASAKI KX85(2000〜2022).KX100(2016〜2021).KX112(2022〜).等用クラッチスプリングリテーナー リテーナー4個 A2011製(アルミ合金、グリーンアルマイト仕上げ)、専用クロモリボルト4本(締め付け4mmヘキサゴン)、強さ調整用ワッシャ1.0mm×8枚 クラッチスプリングリテーナーは、off1.jpにも取り上げていただいています。https://www.off1.jp/_ct/17312089 ⭕️クラッチスプリングからの異常振動を抑え込み、作動精度を向上させるパーツです。 ⭕️効果 ◯スタートが決まります! ◯クラッチのスムーズな切れ繋がり。 ◯タッチが良くなり、短いストロークで半クラをコントロール出来ます。手が小さい方にも好評です。 ◯滑らずしっかり繋がり、フロントアップがやりやすくなります。 ◯クラッチ全体の振動が減る為、引きずりが減り、 ”軽く変速出来、シフトミスが減ります。” ◯シフトショックが減り、ミッションに優しく、発熱も抑えられオイルの劣化も低減すると思います。 ◯フリクションロスの低減により、握りが軽くなります。 ◯ジャダーの軽減。 ◯ディスクの耐久性向上。 ◯ワッシャ使用で強さの微調整が可能。2枚ずつワッシャーを入れて握りを軽くしても純正より繋がります。 ◯セロー250用リテーナーのレビューですが、参考にして頂くと効果が分かりやすいと思います。他のリテーナーにも、同等の効果が有ります。 https://kitasan08.stores.jp/items/5b359170a6e6ee5814003cca ⭕️クラッチスプリング(コイルタイプ)は車種により程度の違いはありますが、伸ばせば40〜50cmの長い針金ですので、必ず振動しています。しかも数本。 それがプレッシャープレートに伝わり、クラッチ全体を振動させてしまいます。 振動している状態では、滑りながらラフに切れ繋がります。 また、スタート時やシフト時、クラッチを切ってディスクや各部が離れている時に、振動の為、摩擦が起こり引きずり、温度も上がります。 ガコンッガチンッと変わるのは、引きずりのせいで、その度に色々と減ったり欠けたりしています。 引きずりが減ると、ギヤに負荷が掛かってないので、軽く変速出来ます。 ⭕️装着すると、機械として より設計に近い動きをします。 ⭕️クラッチディスク類について 新しい程良く繋がります。マニュアルには厚みの使用限界が記載されていますが、参考になりません。 コルクタイプのフリクションディスクの場合、表面がテカテカして、角に爪を立てるとカリカリしていれば炭化してきています。新品のようには繋がりません。 目安としては、コルクタイプの場合、コルクの粒々が判別出来ない程黒くなっていたら、寿命です。 ★とにかく より握りを軽くしたい方は、”他車種のレビューを参考にしていただき”、追加ワッシャー(4枚、8枚)希望とお書きください。発送時同梱であれば、無料でワッシャを追加致します。後日発送も8枚程度送料込み¥300.-で致します。 ☆こちらはセロー250等用リテーナーの説明動画ですが、見ていただくと分かりやすいと思います。  https://www.youtube.com/watch?v=Al0GwZqkfTo 装着 装着方法 1.スプリングをプレッシャープレートに入れます。 2.リテーナーにボルトを刺してから、必要に応じて、ワッシャーを嵌めます。 3.ワッシャーが落ちないようにスプリングに刺し入れて下さい。ワッシャーは、”スプリングの中”に入ります。 4.ボルトを仮締め、4本揃ってから、対角に締めていってください。ここで初めてワッシャーが固定されます。 ★締め付けトルクは、メーカー指定 8N・m   0.8kg・m。かなり緩めで緩みません。各車種マニュアルにて、ご確認下さい。 写真 1.工房製リテーナーと専用ボルトをスプリングに乗せた状態。 2.このプレッシャープレートの中にスプリング入っています。  3.この壁面に振動しているスプリングが当たり、クラッチ全体が振動してしまいます。純正リテーナーでは、遠心力、振動、でスプリングが動き、ほぼ全て接触摩耗しています。(写真はセロー250) 4.スプリングが枠に嵌り、皿ネジを使っているので必ずセンターに収まります。  5.ワッシャー無しで装着すると、純正より1mm分スプリングを多く潰しています。強化。しっかり繋がる。 6.ワッシャー1枚、純正と同じ。ただスムーズに作動するので、軽くなります。 7.ワッシャー2枚、1mm分弱化。握りが軽いですが純正よりも繋がると思います。 8.ワッシャーはスプリングの内側に入り込み、ボルトを締め込むと完全に固定されます。多く入れるとスプリングの締め込みが減り、軽くなります。 9.セット内容。 ⭕️リテーナーはクラッチのタッチや切れの向上に効果が有りますが、 『より引きずりを減らしたい。より熱ダレしないように。』 は、クラッチプレート溝切り面出し加工が有効です。https://kitasan08.shop/items/5c2b90e827b44e5cf8ad910a ★★★最近ショップからのご注文が増えています。取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。 ★★ネットでの決済が苦手な方は、メール頂ければ、振り込み決済、代引き発送等も致します。kitasan08@icloud.com ★いずれのパーツ商品も複数同梱可で送料は一梱包¥550.-です。 全て、レターパックやヤマト宅配便などの追跡可能発送にしました。 2021/7/1 より、合計金額¥10,000.-以上(税込)、送料無料と致しました。 ◎ショップさまへ 業販しております。ご連絡下さい。 よろしくお願いいたします。