-
1. 12mmシャフト車、カブ、グロム等用
¥2,904
-
2. 15mmシャフト車、セロー225.250等用
¥2,904
-
3. 17mmRシャフト、Fシャフトネジ目18mm現行トライアル車等用(金具無し)
¥2,904
*ホイール装着アシストツール*
タイヤ抱えて中腰、の時間を減らせる、少し楽が出来るツールです!
★★★ラインナップにトラ車前後輪用が増えました。
⭕️1. 12mmシャフト車用アクスルシャフト12mm
エイプ50 エイプ100 NSF100 リトルカブ スーパーカブ NSR50/R NSR80/R NS-1 NS50F グロム ベンリィ90 CB50 YB-1 モンキー等 製品番号 KITA-T2-02
⭕️2. 15mmシャフト車用セロー225 250 トリッカー XT250X等前後輪両用 製品番号 KITA-T2-01
⭕️3. 17mmRシャフト、Fネジ目18mm現行トライアル車等前後輪用(金具無し)
リヤアクスルシャフト17mm
XR250 (MD30 ME06 ME08)
CRM250
XLR250
XR400
XR600
XR230
SL230
CRF150F
CRF230F
製品番号 KITA-T2-03
●注 新トライアル車等前後輪用(金具付き)も作りました。
https://kitasan08.shop/items/6294d9609a706277de3bdb16
https://www.off1.jp/_ct/17435602
それぞれ指定のシャフト径に使いやすいのですが、他車種でも、それ以上の太さのアクスルシャフトに使う事も出来ます。
シャフト径はご自身で確認お願いいたします。
ホイール装着時、整備やパンクの際の手間を軽減させます。カラーが落ちるのを防ぎ、ホイールを持ち上げている時間も短くできます。
使い方は、こちらの動画を参考にしてください。
ホイールを外した事のある方には便利さ、苦労の軽減が分かっていただけると思います。
●車種によって取り付け方は様々ですが、以下はセロー等について。
リヤホイール右ナット仕様(セロー等各車にお勧め)
https://youtu.be/rAbqaJc2qXI
リヤホイール左ナット仕様(セロー250、製造ラインの効率化で左ナットになったそうです。)
https://youtu.be/fDYQTPW_oR4
フロントホイールディスク側ナット仕様
https://youtu.be/EEo4WJIDfTs
セロー225のリヤホイールは左スプロケ側からシャフトを入れるのが標準。250は右ブレーキディスク側からシャフトを入れるのが標準ですが、左から入れて、スネイルカムの膨らみが上に来る方が悪路を走行する際、障害物に当たりにくく、右手でナットを締められる点でも理にかなっていると思います。ナットを締めてスネイルカムが食いつく緩まない方向に組むとしっかり組めます。
写真説明
1.素材はジュラコン製一体削り出し。高強度エンジニアリングプラスチックの一種です。とても丈夫でホイールをぶら下げるぐらいではびくともしません。卵半個分程の重さです。
2.まずツールをブレーキディスク側から差し込み、ブレーキパッドの隙間を"必要であれば"広げます。
3.ホイールからスプロケ側のカラーを外します。
4.ホイールを装着する前にツールが内側に見えない位置まで外に出します。
5.ホイールを所定の位置まで持っていき、ツールが出っ張っていた分差し込みます。この時にチェーンを嵌めてもいいです。
6.スプロケ側のカラーを取り付け、シャフトを入れ、途中から勢いよく差し込むとツールが抜けます。
チェーンの状態によりスネイルカムを合わせナットを締めこんでください。
7.リヤ左ナット仕様。パッドを多めに広げます。右側のカラーを外します。
8.スプロケ側からツールを差し込みます。
9.右側のカラーを嵌めて、シャフトを挿します。
10.ポンッ。
11.フロント(向かって右ナット仕様)です。向かって左側(車体右側)のカラーを外し、右カラーのメーターケーブル出口の角度を合わせながら、ツールを差し込みます。
12.左側カラーを嵌めます。
13.左からシャフトを入れていきます。
14.ポンッ。
15.左12mm用、右15mm用。
16.17.18.19. 17mmRシャフト、Fネジ目18mmトライアル車等前後輪用
『取り敢えずツールを刺してから、しゃがんで作業出来ます。』
いずれも『シャフト差し込み側のカラーはシャフトを差す際に嵌める』わけです。落ちません。
チェーンをスプロケに嵌めるタイミングは、スネイルカムを大きく引ける状況なら後から、あまり引けないならシャフトを入れる前に嵌めて下さい。
悪路を走行する際、スネイルカムが下に出っ張っていると岩などに当たりやすいです。ナットを締めてスネイルカムが食いつく締まる方向に組むとしっかり組めます。
数回やれば、コツが分かると思います。やり方は他にもあると思います。工夫してみてください。
腰に優しく、重くて腕がプルプル、カラーが落ちて怒りでプルプル。もしずらいと思います。
*他の車両の問い合わせも来ております。各車のシャフト径を把握し切れていませんが対応していきたいと思います。
よろしくお願いいたします。
★★★最近ショップからのご注文が増えています。ショップさんに相談してみてください。
★いずれのパーツ商品も複数同梱可で送料は一梱包¥605.です。
◎ショップさまへ 業販しております。決済せずにご連絡下さい。
[email protected]
その他のアイテム
-
- クラッチスプリングリテーナーCRF250L(21~)CB250R(22~)CBR600RR(21~)BetaRR125 4T(21~)CBR250RR(20~)等
- ¥7,260
-
- TRRS用クラッチセンター出し工具(ボルト付き)
- ¥4,235
-
- SUZUKI RM-Z250用クラッチスプリングリテーナー
- ¥10,890
-
- KAWASAKI KX85.KX100.KX112.Beta RR 4T 125 LC.等用クラッチスプリングリテーナー
- ¥6,655
-
- GASGAS(2002〜) 及びVertigo用 ダイヤフラムクラッチセンター出し工具
- ¥3,630
-
- セロー225.250.トリッカー.トライアルバイク等.セットアップ
- ¥6,050