TRRS用クラッチセンター出し工具(ボルト付き)
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TRRS用クラッチセンター出し工具(ボルト付き)

¥3,850 税込

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  • 2021 TRRS ONE R までタイプ用(センターボルト貫通タイプ)

  • 2021 TRRS ONE RR以降タイプ用(クラッチセンターボルトが穴無しタイプ)

TRRS用クラッチセンター出し工具 ●2021 TRRS ONE R (125 は2022 TRRS ONE R 125)までタイプ センターボルト貫通タイプ。 ●2021 TRRS ONE RRからは、クラッチセンターボルトが穴無しタイプ。 出来上がりました。(新型クランクケース 03022MT100) A7075(超々ジュラルミン)、高炭素鋼(ユニクロめっき)製 スプリングを押さえつける10本のボルトを締付ける際、センターボルトの穴に工具を差し込み、アームを押さえながら締め込む事でアームの高さを合わせます。クラッチの"切れ"と"半クラ"が短くスムーズになり、タッチがダイレクトになります。 使い方は、GASGAS用クラッチセンター出し工具と同じです。ブログやyoutubeを参考にしてみて下さい。 『輪っか状のダイヤフラムスプリングをおおよそ中心に寄せてから、工具を押し、何度かストロークさせ、工具を軽く押さえながら、ボルトを対角に均等に締めていきます。この治具は、センター出し(高さ揃え)だけに使う工具です。』 http://kitasan08.exblog.jp/21316806/ https://www.youtube.com/watch?v=VxaWnUQzDWs 写真 1.2.3.4.5.6. 2021 TRRS ONE R までタイプ (125 は2022 TRRS ONE R 125)。センターボルトが穴空きタイプ。 3.クラッチセンターボルト、左が純正、右は工房で市販品を追加工したボルトです。日本製、SCM435クロモリボルトです。当初のモデル数台のセンターボルトには3.5mm穴が空いていましたが、後に3.3mm穴の物も複数確認しました。純正の穴を拡げるのも考えましたが、日本製ボルトに高精度の穴を開けて付属する方がより良いと考えました。もちろん、純正3.5mm穴開きボルトなら工具は使えますが、あまり真っ直ぐに穴が開いていません。 5.アルミの右端面にアームが当たった跡が少し付いています。2021 TRRS ONE R までのタイプには、このボルトの穴はオイルの通路なので、空いて無いと機能しません。締め付けトルクは、緩み止めを付けて20〜25N・mボルトの割りにはごく弱くです。 7. 2021 TRRS ONE RR(新型クランクケース 03022MT100)からは、クラッチセンターボルトが穴無しタイプ用。 ボルトが貫通しておらず、工具本体ロッドも短めです。 ◯アームの高さがバラバラ、アームに引っかかりがある、引きずりがある、切れるタイミングと繋がるタイミングがずれる、何かおかしい、などはチューニング https://kitasan08.stores.jp/#!/items/536cdb71236a1e2d1f00012c クラッチ本体側を加工しないと良くはなりません。 よろしくお願い致します。 ★★★最近ショップからのご注文が増えています。ショップさんに相談してみてください。 ★★ネットでの決済が苦手な方は、メール頂ければ、振り込み、代引き発送等致します。kitasan08@icloud.com ★いずれのパーツ商品も複数同梱可で送料は一梱包¥550.-です。 全て、レターパックやヤマト宅配便などの追跡可能発送にしました。 2021/7/1 より、合計金額¥10,000.-以上(税込)、送料無料と致しました。 ◎ショップさまへ 業販しております。ご連絡下さい。kitasan08@icloud.com