STORES　 工房きたむら

装着しました！

結論から申し上げますと最高です。

着ける前は半クラ状態の維持が困難でした。
指を半クラ位置で固定していてもエンジン回転数が上がるとクラッチが切れたり繋がったりと、とても不安定でクラッチの制御は困難を極めていました。(なぜそうなるかは商品説明で理解できます。)

リテーナー装着後は、嘘の様に安定しました！しかもレバーの操作で半クラの効き具合も調整できてしまいます！

パワーバンドが狭い事で有名なRM85Lですがリテーナーがあれば思い通りの走りにまた一歩、いや、三歩くらい近づけます！

バイクに乗るのがまた楽しくなりました！

素晴らしい！
クラッチ本体は、摩擦装置なので、ブレーキが鳴くように、半クラで強烈に振動してしまいます。
回転数や負荷の状態で振動が激しくなったり治まったりします。
この振動のきっかけは、クラッチスプリングから多く出て、クラッチ本体をジャラジャラと震わせています。
そのスプリングの振動をクラッチ本体に伝え辛くして、結果的に本体の振動を軽減させているのがリテーナーです。
おそらく、乗られた方はイメージが湧くと思います。

林道六級さま、ありがとうございます！
良かった良かった。

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