YAMAHA セロー225用 チェーンテンショナーのレビュー

YAMAHA セロー225用 チェーンテンショナー
YAMAHA セロー225用 チェーンテンショナー

オフロード歴一年足らずですが、はっきりと違いがわかります。 取り付けは10分とかからないと思いますが、取り付け後は 全く別物の新しい車輌を手に入れた気分になりました。 特にガレ場での変化は絶大でした。 一度 激しくヒットさせてしまいましたが、変形する事も無く 初めはどこをぶつけたのかさえ解らない程度でした。
フロントアップがとても苦手だったのですが、上げたいタイミングでちゃんとバイクが反応してくれます。 まず、バイクに乗るのがとても楽しくなりました。 山仲間にも試乗させましたが、すぐに彼も注文していました。
とても素晴らしい商品です。

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まるみさん

良かったですねー。ありがとうございます。
セロー225は古い割りには良いバイクだと思います。
ただ、ガチャガチャしてたり、ヨレヨレしてたりします。
テンショナー、すぐぶつけて壊すから要らない。という方が何人かおられたのですが、知ってる範囲で全員、我慢出来ずに買って下さり、ガレ場でも高速走行でも全く壊れない。
との事です。
やってみないと分からないですよね。

STORES  工房きたむら
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セロー225WE チェーンがガチャガチャしないから獣道の下りでアクセルワークが滑らか快適 装着して良かったです。

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JBLさん

ありがとうございます。
エンブレ時のガチャガチャは嫌ですよね。
グリップしてるのか、してないのかも分かりません。
登りでもアクセルオンオフで、ギクシャクとグリップを失わなければ、225も結構能力高いです!

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梱包も良く、商品も早く届来ました。ありがとうございました。

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JUNさん

ありがとうございます。ぜひ早く乗ってみて下さい!

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取り付けも簡単で明らかにフリクションロスが無くなりました。トラ車に近いフィーリングになりました。
価格もお手頃でおススメです!

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まーさん

バネが強いので抵抗が大きく、押すのが重くなるという方がおられましたが、押しても引いても軽いですし、ガチャガチャしません。バネが強くないと意味が無いです。
かなり力技で加工していますので、一度に大量に作れないんです。
ありがとうございます!

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装着はタイラップでバネを引っ張りことで簡単に出来ました。
装着後は発進した瞬間にダイレクト感を感じることが出来ました。
未装着では特定の速度域でチェーンがブレる事がありますが、装着後はほとんど解消しました。今ののところストリートユースですが、林道やガレ場での走行が楽しみです。バネのテンションが絶妙でチェーンが張りすぎのように感じますが、そのような事は無く、手で少し強く押すとしっかりチェーンとテンショナーが動くことが確認できます。なお、テンショナーがチェーンカバーと干渉することで、チェーンカバーとタイヤが擦れる部分があり、カバーの一部を切り落としました。満足のいく商品です。

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お天気小僧さん

ありがとうございます。
林道やガレ場で本領を発揮します!
バネのテンションを緩くしたのもテストしましたが、この強さ、アームの長さにして、ようやく色々なシチュエーションに有効になりました。
アクセルのオンオフを楽しんでください。

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リアの駆動力がリアルに感じられてとても良いです。

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クロイさん

ありがとうございます!レビュー嬉しいです。
当初は、トライアル的な走行に必要と考え作りましたが、通常の走行でのダイレクト感スムーズ感が好評です。
公道走行時のエンブレでのガチャガチャが、とても少なくなるのは気持ち良い誤算でした。

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舗装路ではギクシャクやガチャガチャが無くなりました。
エンデューロコースを走ってみたら、常にパワーが滑らかに伝わってて、荒れた路面でも暴れにくく楽に走れました。

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奈良セローさん

すみません。今レビューに気が付きました。
トラクションが大切なバイクなので、ハイパワー車より有効だと思います。
セローでウォッシュボードを走るとアクセルの反応が悪く、ガチャガチャ音が凄かったんですが、かなり解消されたと思います。
ありがとうございます。

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瞬発力が向上しました。
トライアル的な走りをする方は、必須ですね。

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我道さん

ありがとうございます。
トライアル全車に、なぜ付いているか分かっていただけたと思います。

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10時間の林道ツーリングに使用したところ、抜群のパフォーマンスでした。激しいサスペンションの動きにも完璧に追従して、エンジンブレーキの効き始めのギクシャクも感じなくなり、滑り易い状況のトラクションフィーリングにキレを感じました。耐久性にも申し分なく、ローラーの減りも気になりません。走りが楽しくなり大満足です!

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MACK!!さん

ありがとうございます!
セロー225は、特にアクセルオフ、エンジンブレーキ時にチェーンが暴れます。気になる音がします。
アクセルオンオフ時に”ガッチャンガッチャン”と反応が悪いので作りましたが、当初軟らかいスプリングや構造では効果が薄く、幾度も試して、今のセッティングになりました。
走りがスムーズになるのと同じぐらい”静か”と言っていただいています。
うれしいです。

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