


ブレーキテック、AJP、グリメカ製など、トライアル車に使われているクラッチレバー、ブレーキレバー両用の指で回せる
”レバーに付けるアジャスター”です。レバー1本分。
ボルト ステンレス(SUS304)製、スプリング ステンレス(SUS304-WPB)製。
●効き始めのレバー位置を工具無しで微調整出来ます。
車両の暖まり方や指の状態で、
○もう少しクラッチが切れて欲しいような時、遠くで切れてしまう時。
○ブレーキが遠過ぎる、握り切れてしまうような時に調整出来ます。
グローブでも滑らないようにローレット加工(ギザギザ)を入れ、回転角(回っているかの確認)が分かるようにポンチマーク(赤色)を入れました。
錆びません。アルミほど摩耗しません。
●工房や現地で相談を受けるケースで、
『クラッチレバー を4本で握ると切れるが、指1本だとエンストする。どんどん進んでしまう。』
初級者の方によく有るのですが、レバー純正のアジャスターを調整した事が無い。お店に任せている。
この様な場合、『純正のイモネジとナット』のアジャスターを1、2回転ねじ込むだけで、解決する事が多いです。
もちろん、クラッチ自体おかしくて、引きずっているケースも多いのですが、これだけで「直った!」と喜ばれる事も有ります。
自分に取って、どれぐらいがちょうど良いか知る事も出来るので、使った事が無い方には試して欲しいです。もちろんブレーキ側も自分に取って、近い方が良いのか遠い方が良く効くのか確かめられます。
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